Železničná stanica taká, ako by mala vyzerať v 21. storočí v krajskom meste. Moderná, vizuálne atraktívna, praktická a dômyselne prepracovaná.

Architektonickú štúdiu a čiastočne aj dokumentáciu pre realizáciu stavby vynovenej železničnej stanice vytvoril Milan Majdan, iba 19-ročný študent Strednej odbornej školy stavebnej v Nitre.

Milan svoj projekt, ktorý je jeho maturitnou prácou, predstavil hlavnému architektovi Nitry Milanovi Csandovi. Napriek tomu, že stanica nepatrí Mestu Nitra a vo svojich rukách ju majú Železnice SR, hlavný architekt si so záujmom vypočul študentovu prezentáciu. Ocenil vysokú úroveň maturitnej práce šikovného študenta. „Ak by bola táto práca zaradená medzi semestrálnymi prácami vysokoškolákov, tak by som si ani nevšimol, že je od niekoho na vekovo úplne inej úrovni,“ pochválil hlavný architekt mesta dielo Milana Majdana.

Ten si ako tému zvolil rekonštrukciu železničnej stanice a prístavbu výpravnej budovy. Ako dôvod uviedol aktuálny nevyhovujúci technicky a vizuálny stav nitrianskej železničnej stanice.

„Nitrianska stanica má obrovský potenciál, pretože je hlavnou vstupnou bránou do krajského mesta,“ hovorí maturant, ktorý sa inšpiroval projektami staníc v rakúskych alebo v českých mestách, napríklad v Mlade Boleslavi alebo v Kladne.

Od železníc ako vlastníka stanice si vyžiadal potrebné technické podklady, ako napríklad pôdorysy budov. Na základe nich sa pustil do spracovávania svojho projektu.

A ako si teda maturant predstavuje výzor modernej stanice? Milan Majdan hovorí, že staničnú budovu by celú zachoval, pretože má svoju historickú hodnotu, popri jej rekonštrukcii by však zároveň realizoval aj prístavbu moderného terminálu. „Existujúca budova bude slúžiť len pre železnice ako budova riadenia dopravy, zároveň tu vzniknú šatne pre dopravcov a staničný personál, takisto sklady. Viem si tu predstaviť aj pobočku mestskej polície, ktorá by odtiaľto okrem stanice mohla riešiť veci aj v mestskej časti Čermáň,“ opisuje maturant.

Časť pre cestujúcich by sa podľa Majdanovho projektu presunula do prístavby. Tu sa nachádza vstup do plánovaného podchodu. „Orientovaný je tak, že je presne oproti existujúcemu priechodu pre chodcov, umožňuje teda rýchly prístup z mesta na stanicu, cestujúci ani nemusí prejsť cez budovu, aby sa dostal k vlakovým nástupištiam. Rovno pred novým terminálom by boli zastávky MHD, takže cestujúci by v nepriaznivom počasí suchou nohou prestúpili z vlaku na mestský autobus,“ načrtol Milan Majdan.

Študent myslel aj na praktické veci, ktoré by ocenili mnohí cestujúci, napríklad úschovňu batožín, ktorá stanici chýba či komerčné prevádzky ako sú kaviarne a obchodíky. Milan Majdan svoje návrhy predstaví aj Železniciam SR, pre ktoré môžu poslúžiť ako inšpirácia pre dlho očakávanú rekonštrukciu železničnej stanice v Nitre.

Tomáš Holúbek
foto: Tomáš Holúbek

---